132KV 송전선로 HDG 격자 철탑

132KV 송전선로 격자 철탑 건립공사 전력현장
 
전송 라인 타워는 모노폴라 또는 바이폴라 시스템입니다.바이폴라 시스템에서는 타워의 각 측면에 하나의 도체가 있는 도체 배열이 사용됩니다.일부 방식에서는 접지 도체가 전극 라인 또는 접지 리턴으로 사용됩니다.이 경우 주탑의 전기화학적 부식을 방지하기 위해 주탑에 서지 어레스터가 장착된 절연체를 설치해야 했습니다.접지 리턴이 있는 단극 Suntech 전송의 경우 도체가 하나만 있는 타워를 사용할 수 있습니다.그러나 많은 경우에 타워는 나중에 2극 시스템으로 전환하도록 설계되었습니다.이러한 경우 기계적 이유로 타워의 양쪽에 도체가 설치되는 경우가 많습니다.두 번째 극이 필요할 때까지는 전극선으로 사용하거나 사용 중인 극과 병렬로 연결합니다.후자의 경우, 변환기 스테이션에서 접지(접지) 전극까지의 라인은 지하 케이블로 구축되거나 별도의 통행로에 가공선으로 또는 접지 도체를 사용하여 구축됩니다.
전극 라인 타워는 일부 Suntech 방식에서 변환기 스테이션에서 접지 전극으로 전력선을 전달하는 데 사용됩니다.전압이 10~100kV인 라인에 사용되는 구조와 유사하지만 일반적으로 하나 또는 두 개의 도체만 운반합니다.
 
타워는 자립할 수 있으며 도체 부하, 불균형 도체, 모든 방향의 바람 및 얼음으로 인한 모든 힘에 저항할 수 있습니다.이러한 타워는 종종 대략 정사각형 바닥과 일반적으로 지면과 4개의 접촉 지점을 갖습니다.
반유연성 타워는 상 도체가 파손되고 구조물이 불균형 부하를 받는 경우 가공 접지선을 사용하여 인접 구조물에 기계적 부하를 전달할 수 있도록 설계되었습니다.이 유형은 상 도체가 묶인 초고전압에서 유용합니다(상당 2개 이상의 와이어).치명적인 충돌이나 폭풍우가 없다면 모든 것이 한 번에 부서질 것 같지 않습니다.
가이드 마스트는 설치 공간이 매우 작고 가이 와이어를 사용하여 구조를 지지하고 도체의 불균형 인장 하중을 지지합니다.Guyed 타워는 V 모양으로 만들 수 있으므로 무게와 비용을 절약할 수 있습니다.