Name: JJM1Q 선 건축 1 톤 윈치, 가솔린 강화된 윈치를 당기는 케이블
Brand: Suntech
SKU: JJM1Q
Price: 1.00 USD
Availability: InStock
Rating: 4.6 (157 reviews)

홈 제품 소개 케이블 윈치 끌어당기는 사람

JJM1Q 선 건축 1 톤 윈치, 가솔린 강화된 윈치를 당기는 케이블

제품 상세 정보:

원래 장소:	닝보, 저장 성, 중국
브랜드 이름:	Suntech
인증:	CE,SGS
모델 번호:	JJM1Q

결제 및 배송 조건:

최소 주문 수량:	1 세트
가격:	Negotiation
포장 세부 사항:	나무 케이스
배달 시간:	15-20일
지불 조건:	T/T, L/C, 서부 동맹
공급 능력:	200세트/월

접촉

상세 제품 설명

이름:	윈치를 당기는 케이블	신청:	전송 라인
용량:	10KN-80KN	힘:	가스 또는 디젤
용법:	당기기	순중량:	120kg
하이 라이트:	manually operated winch , manual cable winch

윈치를 당기는 JJM1Q YAMAHA 가솔린 케이블 1톤, 가솔린 구동 윈치

윈치를 당기는 경량 JJM1Q YAMAHA 가솔린 케이블 1 톤

1. 타워 건설에 사용

2. 극세팅에 사용

3. 전력선 공사에서 와이어를 묶음.

윈치는 요구 사항에 따라 수정할 수 있습니다.

커브 캡스턴을 직선형 심지어 원통형으로 변경하고 강철 로프와 함께 제공됩니다.

기술 데이터윈치를 당기는 JJM1Q YAMAHA 가솔린 케이블 1톤, 가솔린 구동 윈치

모델 번호.	엔진	기어	당기는 속도(m/min)	정격 인장력(톤)	무게(kg)
JJM1-Q	야마하 엔진 4HP	(느린)	10.0	0.8	36
		(빠른)	15.0	0.6
		뒤집다	12.0	리프팅 금지!
	전기 모터	(느린)	10.0	0.8	48
		(빠른)	15.0	0.6
		뒤집다	12.0	리프팅 금지!

유지 보수 및 안전한 사용

윈치를 당기는 JJM1Q YAMAHA 가솔린 케이블 1톤, 가솔린 구동 윈치

1. 장비 지침에 따른 엔진 사용 및 유지보수.
2. 사용에 따라 들어 올리지 마십시오.
윤활유 표면은 1/4 이내로 유지되어야 합니다.

3. 베어링 외부 기계를 사용하기 전에 기어박스에 오일을 추가해야 합니다.
4. 자동 연소 자동차 및 인터록 브레이크는 항상 마찰판의 마모에 주의해야 하며, 자동 제동 기어와 등받이는 0.5mm의 느슨한 간격을 조입니다. 간격이 1.5mm보다 크면 마찰판을 교체해야 합니다. 또는 사고를 일으킬 가능성이 있습니다.
5. 기어 박스에 자동 브레이크 부하, 후진 기어가 붙어 있기 때문에 자동 정상 리프팅, 등이 느슨해지면 "삐삐" 소리가 나지 않습니다.
6. 베어링 지지 프레임은 릴 앵커 포인트의 양쪽에 고정되어 있으며 다른 위치에 대한 앵커 포인트로 사용할 수 없습니다.
7. 장거리 운송 항공기를 사용하기 전에 나사를 느슨하게 조이는 다양한 구성 요소에 대한 자세한 검사가 있어야 하며, 부처 부품이 정체되어 있습니다. 나사가 있는 기어박스 ZL4 알루미늄 본체는 너무 빡빡하고 불필요하게 분해해서는 안 되지만 할 수 있습니다. 망치를 사용하지 마십시오.